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Risultati da 1 a 2 di 2
  1. #1
    Utente Registrato L'avatar di Stefyx

    Richard Burns Rally - MULTI ENG

    Chiariamolo subito: RBR è una simulazione accuratissima, rigorosa e che non perdona nulla, al limite della frustrazione.
    E chiariamo anche un’altra cosa: non pensate di giocarci al meglio senza volante con forcefeedback…certo, anche un pad analogico è meglio di niente, ma questa Sim nasce con in mente una periferica come si deve per goderne tutte le finezze.
    I fans di McRae si troveranno spiazzati per parecchi motivi.
    Innanzi tutto la resa fisica dell’auto è un vero passo avanti quanto a verosimiglianza delle reazioni.


    A quanto dicono gli sviluppatori ad essere simulate sono le reazioni di ogni sospensione e viene del tutto abbandonato il sistema “a perno” tanto caro a CM.
    Questo in termini pratici significa che non stiamo portando un blocco unico che reagisce approssimativamente, ma un telaio dotato di reazioni ben avvertibili: ogni sconnessione, ogni cambiamento di superficie rende la macchina nervosa e difficilmente controllabile, cosa del resto intuibile pensando alla cavalleria da domare su una stradina sterrata magari a 140km/h.
    Finalmente si sentono davvero il peso e l’inerzia dell’auto, e riuscire, dopo molte prove , ad affrontare una curva in derapata frenando col sinistro piuttosto che pennellare un tornante col freno a leva da una soddisfazione difficilmente provata in altri simulatori.
    Ogni superficie affrontata ha le sue peculiari reazioni… per esempio bloccare le ruote sulla ghiaia o entrare in curva senza la giusta traiettoria porta a finire irrimediabilmente fuori strada.
    Il bello è che non si può pensare di affrontare tutto il percorso col piede a tavoletta, ma occorre gestire con intelligenza i rischi da prendere,valutando ben quando è possibile tirare o quando è meglio essere cauti.

    Si parlava delle differenze tra RBR e CM:ebbene un altro chiaro segnale di allontanamento dall’arcade è dato dalla gestione dei danni, davvero “feroce” ed inflessibile.
    Vi basterà un solo impatto contro un albero, una roccia o un guardrail per dire addio alla prova speciale.Un leggero fuoripista contro le frasche e addio parabrezza…troppe frenate al limite e l’impianto salta, un impatto lievissimo e una spia si accende nel cruscotto segnalando motore surriscaldato, e magari dopo un km il propulsore si spegne nel bel mezzo di un tornante e non ne vuole più sapere di riavviarsi…
    Per fortuna nel caso di uscite particolarmente difficili da recuperare facendo manovra è possibile chiedere l’aiuto del pubblico, che vi rispingerà in strada con una discreta animazione e un cospicuo numero di secondi in più sul groppone.
    I rally sono molto vari e le prove, sebbene non lunghissime, durano comunque abbastanza da lasciarvi le braccia indolenzite, tanto più che sono davvero molto intense, a volte anche troppo(pare che non ci siano quasi rettilinei!!).
    La schermata della gara è ben curata e permette addirittura di effettuare le ricognizioni prima di prendere parte alla competizione vera e propria,oltre che informarci sul tipo di terreno e sulle condizioni meteo.
    Ultimo ma non per importanza l’incredibile lavoro fatto per la schermata degli assetti.Qui i giocatori troveranno praticamente tutto, dai carichi dei differenziali, alle geometrie ruota e tarature delle sospensioni, per arrivare alla pressione delle gomme è configurabile, anche se sembra davvero materia riservata a pochi coraggiosi e capaci.

    TRADUZIONE ITALIANA CON TESTI E AUDIO IN ARRIVO...



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    Richard Burns Rally - MULTI ENG
     

  3. #2
    Utente Registrato L'avatar di elamigos
    Richard Burns Rally (2004), 1.32GB
    ElAmigos release, unprotected game (serial or crack is not necessary). Updated to version 1.02.
    Upload size / to download: 1351MB
    RAR parts: 1000MB (interchangeable/compatible)
    ISO image size: 1351MB
    Number of compressions: only one
    Data recovery: none
    Languages (Dubbing/Audio): English, French, Italian, German, Spanish, Polish, Czech

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